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Vuelos directos Madrid – Addis Abeba, a partir del 2 de septiembre

14 julio, 2014 / mlozanoalonso / 3 comentarios

Mapa de la ruta Madrid-Addis. Fuente: elaboración propia a partir de Google Earth

Tras décadas esperando una conexión directa en avión entre España y Etiopía, finalmente ésta se pondrá en marcha el próximo dos de septiembre, tal y como ha anunciado la compañía Ethiopian Airlines.

La empresa responde así al auge del turismo y del interés empresarial español en Etiopía. Madrid se convierte en la décima ciudad europea unida a Addis Abeba a través de un vuelo de la compañía etíope. Es de esperar que la nueva ligazón sea un éxito, como ya lo fue la última conexión europea que estrenó, la Addis-Viena.

La conexión permanente Addis Abeba – Madrid fue en realidad concebida el 19 de febrero de 2013, cuando el gobierno español y el etíope firmaron en Addis Abeba un acuerdo de transporte aéreo, el primero en la historia de las relaciones entre ambos países.

La oferta de vuelos se limitará a tres días -martes, viernes y domingos-, y siempre con una escala en Roma de una hora de duración. En el pdf que adjuntamos podéis encontrar toda la información al respecto.

Número de vuelo	Frecuencia	Aeropuerto de Salida	Hora de salida	Aeropuerto de llegada	Hora de llegada
ET 0703	M-V-D	Madrid	20:15	Roma	22:40
	M-V-D	Roma	23:40	Addis Abeba	06:40

ET 0702	M-V-D	Addis Abeba	00:30	Roma	05:50
	M-V-D	Roma	06:50	Madrid	09:10

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Puede descargar el documento en pdf aquí (se abre en otra pestaña)

Ángel Olaran, Doctor Honoris Causa por la Universidad de Mekelle

11 julio, 2014 / mlozanoalonso / Sin comentarios

Noticia original publicada en El Mundo.

El misionero Ángel Olaran ha obtenido tiene el título de doctor Honoris Causa tras serle otorgado por la Universidad de Mekele, situada en la región del Tigray de Etiopía, el pasado día 5 de julio por su trayectoria por el desarrollo económico y rural de aquella zona, a la que llegó hace 23 años.

Ángel Olaran fue una de las tres personas que recibieron el importante reconocimiento, junto a un profesor, a título póstumo, y un economista. En su discurso, el misionero destacó su amor a la naturaleza y su compromiso con la acción solidaria. «Hemos de respetar a la madre tierra. Cuando le damos una nos devuelve veinte. Hemos de respectarla, amarla y protegerla», aseveró el sacerdote, apodado ‘Abba Melaku’ (Padre Ángel) en aquella región africana

El sacerdote también destacó que «la importancia de ayudar no es dar aquello que a ti te sobra sino dar lo que a los niños etíopes necesitan. No se trata de enriquecerse personalmente sino hacerlo para ponerlo al servicio de los otros y para estos».

El misionero se dirigió a los nuevos graduados «como el futuro de Etiopía». «Os invito a que sigáis siendo siempre vosotros mismos, que luchéis al máximo por vuestros deseos». Olaran bromeó con su edad, explicando que «aun que tenga 76 años, estoy con la misma ilusión de siempre».

El otorgamiento del doctor Honoris Causa reconoce su gran tarea realizada en una zona desolada, convirtiéndola con su trabajo en una zona habitable en la que la cultura del aprendizaje y del esfuerzo comienza a dar sus frutos.

Nuevo parque industrial textil en Etiopía

8 julio, 2014 / mlozanoalonso / Sin comentarios

Vista en 3D del complejo industrial de Bole Lemi, Addis Abeba. Fuente: Embajada de Etiopía en Bruselas.

Los planes de crecimiento industrial en Etiopía continúan su buena marcha. El país, el segundo más poblado de África tras sobrepasar a Egipto, se perfila como el gran proveedor de mano de obra del siglo XXI, dado que se espera que la población crezca hasta los 150 millones en 2050. Asimismo, su estabilidad, algo raro en la región del Cuerno de África, sirve para atraer a inversores extranjeros. 20 años después de la revolución que derrocó al Derg, parece que Etiopía empieza a prosperar.

Etiopía invertirá 250 millones de dólares en un parque industrial para impulsar la actividad textil

Fuente: modaes.es

Etiopía quiere dejar de ser una economía basada en la agricultura para convertirse en un hub internacional para el textil y otras industrias. El Gobierno del país ha anunciado una inversión de 250 millones de dólares (184 millones de euros) para poner en marcha un nuevo parque industrial y reforzar los ya existentes con el objetivo de atraer al territorio a grupos internacionales que dejan Asia y, en especial, China por el aumento de los costes.

La Corporación Etíope para el Desarrollo de Zonas Industriales ha señalado que los planes pasan por ampliar el existente parque Bole Lemi, a las afueras de la capital del país, y promover un nuevo hub en el área de Kilinto, según Reuters.

La apuesta por el sector textil por parte del Gobierno de Etiopía se produce en un momento en que los principales grupos de distribución de moda del mundo están comenzando a acercarse a África como polo de aprovisionamiento. H&M, por ejemplo, ya ha realizado pruebas en el país.

Etiopía quiere convertirse en un hub mundial de la producción de ropa y la construcción de estos parques industriales es una pieza clave de esta estrategia. El Gobierno ofrecerá ventajas fiscales a las empresas que decidan instalar en el país sus fábricas.

Inaugurada la primera autopista de Etiopía, la Addis Abeba – Adama (Autopista de Nazret)

7 julio, 2014 / mlozanoalonso / Sin comentarios

Mapa de la nueva autopista. Elaboración propia.

El crecimiento de la economía etíope empieza a dar sus primeros frutos. Gracias a la inversión de capital chino en las infraestructuras de Etiopía, en estos días se ha inaugurado la primera autopista de peaje del país, que liga la capital, Addis Abeba, con Adama (antigua Nazret), la capital del estado de Oromia y una de las ciudades que más crecen del país. Asimismo, se trata del primer trayecto de la gran autopista que ligará Addis Abeba con Yibuti, el principal puerto de salida de los productos etíopes, a través de Dire Dawa.

Vista de la nueva Autopista. Fuente: Ethiotube.

Esta nueva autopista, de 84 km de longitud y 3 carriles en cada sentido, supondrá una reducción notabilísima del tiempo de viaje entre ambas ciudades, ya que bajará de las tres horas actuales a tan sólo 45 minutos.

El coste total de la infraestructura ha sido de 600.000.000 de dólares (450.000.000 de euros). Fue inaugurada el cinco de mayo, aprovechando la presencia del representantes del gobierno chino en el país africano.